一、概述：

　　本產(chǎn)品為輸入、出軸位于同一軸線(xiàn)的全漸開(kāi)線(xiàn)外嚙合齒輪傳動(dòng)結構。主要傳動(dòng)零件采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材質(zhì)。齒輪經(jīng)滲碳淬火磨齒工藝制造，精度為GB/T10095之6級。產(chǎn)品具有體積小、承載能力離、壽命長(cháng)、噪音低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。

　　二、用途和適用范圍：

　　產(chǎn)品可適用于冶金、礦山、運輸、能源、建材、輕化等行業(yè)的機械傳動(dòng)。其適用范圍如下：

　　一般配用Y系列三相異步電機，輸入轉速1500r/min，電機安裝形式為B5或B35;

　　用于水平輸出軸或向下傾角不大于200位置安裝：

　　環(huán)境溫度為-40-45℃。低于0℃時(shí)啟動(dòng)前應予熱潤滑油至0℃以上。高于45℃時(shí)應結合熱功率校核，采取相應冷卻措施。

　　三、減速器的型號與標記：

　　減速器的標記代號中包括減速器型號、公稱(chēng)中心距、公稱(chēng)傳動(dòng)比和公稱(chēng)輸入功率。

　　標記示例：

　　11：公稱(chēng)輸入功率Pi=11kW

　　31.2：公稱(chēng)傳動(dòng)比i-31.5

　　140：公稱(chēng)中心距a=140mm

　　TY：同軸式硬齒面齒輪減速器

　　四、減速器外形尺寸：

　　減速器的外形尺寸如圖1、表1、表2。

　　注：表中帶負號者，其數值為電機凹入減速器的長(cháng)度值。

　　五、減速器的承載能力：

　　減速器按機械強度計算的公稱(chēng)輸入功率P1．見(jiàn)表3

　　按機械強度計算，選用系數K-1.5、2、3時(shí)的配用電機功率Pi，見(jiàn)表4、5、6

　　按潤滑油最高平衡溫度計算的公稱(chēng)熱功率PG1、PG2，見(jiàn)表7

　　六、減速器的選用

　　1、減速器的承載能力受機械功率和熱功率兩方面的限制，選用時(shí)必須同時(shí)通過(guò)兩個(gè)功率表。

　　選用的幾個(gè)系數：

　　1.1、工況系數KA(表8)

　　1.2、安全系數Ks(表9)

　　1.3、環(huán)境溫度系數f1（表10）

　　1.4、負荷率系數f2（表11）

　　1.5、公稱(chēng)功率利用系數f3(表12)

　　七、簡(jiǎn)單選項用方法：

　　由于以上所述選用方法較復雜，因而提出如下簡(jiǎn)化方法供用戶(hù)參考。

　　對一般重要程度，選用批量不大，連續運輸的減速器：均勻載荷K=1.5：中等沖擊載荷K=2；強沖擊載荷K=3。確定選用系數K，根據輸入電機功率和要求的傳動(dòng)比i，從表4、5、6中選定減速器。

　　按以上K值選用的減速器，可不再作其他項目校核。

　　對大批量或重要場(chǎng)合使用的減速器，為更好地兼顧可靠性和經(jīng)濟性，請用戶(hù)提供詳細的配套技術(shù)參數與我公司技術(shù)部門(mén)聯(lián)系選型。

　　八、減速器的潤滑：

　　1、齒輪的潤滑和減速器的冷卻

　　通常齒輪采用油池潤滑，減速器采用自然通風(fēng)冷卻。

　　當減速器工作平衡溫度超過(guò)90℃時(shí)，或承載功率超過(guò)熱功率P。，時(shí)，可采用循環(huán)油潤滑（冷卻），若減速器油池較大有空間時(shí)也可采用在油池中加盤(pán)狀管道循環(huán)水冷卻。

　　對于停歇時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，且必須滿(mǎn)載起動(dòng)的減速器應采用循環(huán)潤滑，并在機器啟動(dòng)前先通循環(huán)油，使供油正常后再啟動(dòng)主機。

　　對于長(cháng)時(shí)間停歇但可以空負荷起動(dòng)的機器，應先空負荷動(dòng)轉數分鐘，使齒輪和軸承充分潤滑，工作正常后方可讓機器帶負荷運轉。

　　油池潤滑的油量，油面高度應至于油標規定高度。

　　循環(huán)潤滑不油量一般不少于0.5L/kW，或按熱平衡、膠合強度計算。

　　采用油池潤滑時(shí)，可選用L-CKD320(或VG320、Mobi1632)極壓齒輪油。

　　采用循環(huán)潤滑時(shí)，可選用L-CKD320（或VG220、Mobi1632）極壓齒輪油

　　2、軸承的潤滑

　　減速器齒輪采用油池潤滑時(shí)，軸承靠齒輪飛濺油潤滑，減速器采用循環(huán)油潤滑冷卻時(shí)，軸承也靠循環(huán)油潤滑冷卻，此時(shí)需設置軸承的進(jìn)排油孔，充分保證軸承的潤滑及油循環(huán)。潤滑油品與齒輪油品相同。

　　九、安裝、使用與維修

　　1、減速器的輸出軸與工作機聯(lián)接部份的軸線(xiàn)應保證同軸，其安裝誤差不得大于聯(lián)軸器的允許值。

　　2、在輸出軸端需安裝齒輪，鏈輪等傳動(dòng)件時(shí)，在傳動(dòng)系統設計安裝時(shí)，應采用如下方法：作用在減速器上的合力方向應指向地基。

　　3、減速器安裝好后，箱體油池必須注入適宜的潤滑油至油標規定高度。油標上的中間刻線(xiàn)為水平安裝位置，上刻線(xiàn)為安裝位置。注油后應空載運轉一段時(shí)間，在確認運轉平穩無(wú)漏油后才可投入正常運轉。

　　4、首次注入的潤滑油需在運轉300-600小時(shí)后更換。此后，每運轉1500-5000小時(shí)更新一次，具體時(shí)間應根據工作環(huán)境而定，但最長(cháng)更換時(shí)間不應超出18個(gè)月。在換油時(shí)應同時(shí)清洗磁性油塞。

　　5、在運轉中，出現油溫突然升高及不正常噪聲時(shí)，應立即停車(chē)檢查。在正確排除故障后方可再次投入運轉。